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臺(tái)車(chē)式電爐退火過(guò)燒的問(wèn)題分析

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:21/04/11 17:19:04     來(lái)源:?關(guān)閉分    享:
  臺(tái)車(chē)式電爐采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電高達(dá)60%。生產(chǎn)采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車(chē)和爐門(mén),一體化連軌,不需要基礎(chǔ)安裝,放在水平地面就可以使用。臺(tái)車(chē)式電爐的電控柜安裝完成后需要開(kāi)機(jī)調(diào)試。臺(tái)車(chē)式電爐在退火過(guò)程中存在一些問(wèn)題,比如過(guò)燒,那么這種過(guò)燒產(chǎn)生的原因是什么呢?在這里就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析一下。
  一、原因
  1、由于鑄鐵件在臺(tái)車(chē)式電爐內(nèi)升溫的時(shí)候退火問(wèn)題過(guò)高,保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使得鑄鐵件出現(xiàn)表皮氧化從而導(dǎo)致變形,使得顯微組織中的石墨變得粗大,珠光體呈現(xiàn)出片狀,從而導(dǎo)致表皮的脫碳比較嚴(yán)重。(此操作基本上是沒(méi)有熱處理技術(shù)人員,或者技術(shù)人員疏忽導(dǎo)致的)
  2、臺(tái)車(chē)式電爐的爐溫儀表不準(zhǔn)確(其實(shí)這種情況一般和設(shè)備沒(méi)有關(guān)系,基本上是儀表誤差大,或者儀表?yè)p壞,但是大多數(shù)情況是由于熱電偶損壞或者熱電偶沒(méi)有插好導(dǎo)致的,這個(gè)要專(zhuān)業(yè)的電工儀表人員逐一檢查才能確定。)
  3、添加填料進(jìn)行退貨時(shí),氧化劑的作用過(guò)于強(qiáng)(這個(gè)情況一般也和熱處理人員的技術(shù)有關(guān))
  二、措施
  1、控制臺(tái)車(chē)式電爐的爐溫,提高熱處理技術(shù)人員的技術(shù)能力,使得爐溫在剛開(kāi)始階段控制在≤980℃。
  2、是正確的選擇取樣時(shí)間,然后進(jìn)行檢測(cè),這個(gè)和技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)度和敬業(yè)度也有很大的關(guān)系。
  3、在熱處理退火之前進(jìn)行校正測(cè)量?jī)x表,把這種因?yàn)閮x表和熱電偶出現(xiàn)問(wèn)題的情況扼殺于萌芽。
  4、如果是真的出現(xiàn)了以上過(guò)燒的情況,我司建議你報(bào)廢,因?yàn)榇巳毕菔菬o(wú)法挽救的,只能夠進(jìn)行預(yù)防。
  以上是對(duì)臺(tái)車(chē)式電爐退火過(guò)燒的問(wèn)題分析,希望能給用戶(hù)幫助。
小編:Wendy
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